Ville ørepropper, der danner en lufttæt forsegling, være sundhedsskadelige for ørerne og trommehinderne på grund af trykændringer i kabinen? Hvad med i tilfælde af hurtig trykaflastning? Og gør det en forskel i, hvilken flyvefase de først sættes på (inden start vs når de er i krydshøjde)?
Kommentarer
- Små fly: Du vil ikke ' ikke ønsker en lufttæt forsegling, du vil bare blokere for støj fra motoren og prop hovedsageligt. Støjreducerende headsets er gode til det, de tager ud meget af den lavfrekvente rumlende slags støj, der bliver mentalt trættende at lytte til efter et stykke tid, og efterlader den højere frekvensdel af din tale fra din copilot, passagerer og ATC meget lettere at høre og forstå. Kommerciel jetpassager: samme ting, støjreducerende headset, men uden mikrofoner, dæmper jetmotorens støj nogle, forbedrer lydbogen, musik, underholdning af flyveunderholdning.
- For små fly er et normalt sæt luftfartshovedtelefoner (det vil sige med en boom mike, der tilsluttes dit fly ' s radiostik) fungerer godt. Støjreducerende, medmindre de ' er forbedret betydeligt siden jeg sidst prøvede dem, er ' ikke meget af en forbedring i forhold til normale over-ear-ones.
- @jamesqf I min erfaring med undersøgelse, der flyver i lette fly, kunne aktive støjreducerende hovedtelefoner gøre en enorm forskel og var forskellen mellem ringende ører og hovedpine efter en lang flyvning eller ej. Relativt nye Lightspeeds og Bose var de bedste, den aldrende David Clarks var for det meste forfærdelig.
Svar
Jeg bærer ørepropper flyver hele tiden i både under tryk og under tryk, og har gjort det i mange år. Ændringer i lufttryk har ingen mærkbar virkning, når du bærer skumørpropper, da grænsefladen mellem skum og øregangen ikke er helt lufttæt. De silikone-flanger, der er lavet til flyselskab, har et lille blødningshul i dem (flanger er dog alt for ubehagelige for mig).
Hvis noget, ved en eksplosiv dekompression, vil ørepropperne hjælpe ved at forsinke udslip af tryk på ydersiden af trommehinden, mens trykket udligner indvendigt gennem eustakierørene, hvilket kan tage et sekund eller to hvis du skal arbejde din kæbe for at åbne dem.
Sæt dem ind, når du vil, og tag dem ud, når du vil.
Kommentarer
- Hvad med silikone-flanger, der ikke er lavet til flyselskab, der ikke har noget udluftningshul? Ville de være farlige?
- Haven ' t brugte dem til at flyve i lang tid, men jeg tror, at den lille luftmængde ikke ville ' t være signifikant. Du ' måske føler noget pres og vil trække dem ud. Men du ' kun føler det fangede tryk, efter at det indre øre var udlignet. Mit gæt er, at det ville mildne effekten af det øjeblikkelige trykfald udefra, hvis der er noget, for under en eksplosiv nedbrydning ender du øjeblikkeligt med 8 psi i dit indre øre, der skubber UD på trommehinden, indtil luften kommer ud. Trykket, der midlertidigt holdes på ydersiden mellem øreproppen og øreproppen, vil mildne effekten.
Svar
Eftertrykkeligt ja , det er helt sikkert.
Før fremkomsten af støj annullering af headset, alt mit flyvåben flyvende var med ørepropper af skum. Jeg har aldrig hørt en eneste advarsel om nogen negativ risiko overhovedet. (“Spis dem ikke,” måske.)
Dette var i begge tryk & fly uden tryk, herunder missioner, hvor vi tryksætter kabinen fra 8.000 “til mellem- / høje teenagere for luftdrop i høj højde, og tryk derefter bagefter. Ørepropper var aldrig, så vidt jeg nogensinde har oplevet eller hørt om, en årsag til noget ubehag.
Kommentarer
- DON ' T SÆT ØREPLUGGER I DIN NÆSE / SÆT DEM DER / SÆT IKKE DEM DER (" don ' t spise dem " mindede mig om Marbles-episoden af tegneserien Home Movies youtu.be/xpz67hBIJwg )
- @ErinAnne Okay, sandsynligvis et rimeligt punkt … det ville ikke ' ikke overraske mig, hvis , i alle luftvåbenets tekniske ordrer gennem hele historien, gjorde en advarsel om ikke at lægge ørepropper i næsen det til mindst en. Sandsynligvis burde det ikke være ' t undervurderer disse dokuments evne til at dække selv de mest absurde muligheder.
- Jeg bærer også ørepropper under faldskærmsudspring, både på vej op og ned.Jeg betragter dem som obligatoriske dele af redskabet for at undgå (yderligere) at beskadige mine ører og har aldrig haft problemer med dem.